Fanale posteriore e portatarga

7 -	Fanale posteriore e portatarga

1	Fanale posteriore

2	Gommino antivibrante

3

4

5

6	Distanziale

7

8

9

10

11	Supporto fanale posteriore

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21	Supporto sinistro

22	Supporto destro

23

24

25

26	Portatarga

27

28	Fanale illuminazione targa

29	Distanziale

30	Gommino antivibrante

31

32	Fissaggio rapido

33	Guarnizione OR

34	Catadiottro

35

36

37

38

39

40	Indicatore di direzione sinistro

41

42	Paracalore

43

44	Indicatore di direzione destro

Catalogo ricambi


PORTATARGA
Sella - Fanale posteriore

Importante

I riferimenti in grassetto all'interno di questo capitolo indicano che i particolari richiamati non sono presenti nelle immagini, ma devono essere ricercati nella presente tavola esplosa.

Smontaggio fanale posteriore


Operazioni	Riferimento Sezione
Rimuovere la sella	E 3, Smontaggio sella

Svitare la vite (16) e rimuovere il coperchio (15).

Recuperare la rosetta (17).

Svitare le viti (10) che fissano il supporto fanale (11) al telaio, alzarlo leggermente e scollegare il cablaggio (A) fanale posteriore (Sez. P 1, Disposizione dei cablaggi sul motociclo).

Svitare la vite (5) e il dado (8) per liberare il fanale (1) con paracalore (42) dal supporto (11).

Rimontaggio fanale posteriore

Nel caso siano stati rimossi,montare i gommini antivibranti in silicone (2) sulle poppette (A) del fanale posteriore (1).

Inserire le rosette (4) sulle viti (3), impuntare le viti sulle poppette e serrarle alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio).

Inserire un gommino antivibrante (7) nel foro (B). Introdurre una boccola (6) nel gommino (7), orientandola come mostrato.

Posizionare il paracalore (42) sul fanale posteriore (1), utilizzando il gommino (7) per unire i due particolari.

Montare il fanale posteriore (1) sul maniglione posteriore (11), inserendo i gommini (2) del fanale nelle nicchie del maniglione indicate dalle frecce.

Montare le staffe fissaggio antivibrante (39) sul maniglione posteriore (11) e serrare le viti (13) alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio).

Inserire le rosette (14) sulle viti (13). Montare il piastrino slitta sella (12) impuntando fino quasi a battuta (non serrare) le viti (13): le viti verranno serrate quando verrà trovata la posizione corretta del piastrino rispetto alla sella.

Fissare il fanale posteriore (1) con paracalore (42) al maniglione posteriore (11), operando come segue.

Inserire una boccola (6) nel gommino (7).

Introdurre una vite (5) nella boccola (6), frapponendo una rosetta (43) tra fanale e maniglione.

Inserire una rosetta (9) sul filetto della vite (5).

Impuntare un dado (8) sulla vite (5) e serrare la vite (5) alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio) contrastando il dado (8).

Posizionare il cablaggio (C) come mostrato in figura e montare il connettore (D) inserendo la clip (E) nel foro (F) del maniglione posteriore (11).

Collegare il cablaggio (A) fanale posteriore, fissare il supporto fanale (11) al telaio con le viti (10) e serrare le viti alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio).

Fissare il coperchio (15) con la vite (16) e la rosetta (17) e serrare la vite alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio).


Operazioni	Riferimento Sezione
Rimontare la sella	E 3, Rimontaggio sella

Smontaggio portatarga

Svitare le viti (19) che fissano la staffa (18) portatarga ai silenziatori di scarico, recuperare le rosette (20).

Scollegare i connettori luce targa e frecce posteriori dal cablaggio principale (Sez. P 1, Disposizione dei cablaggi sul motociclo).

Liberare i cablaggi dalle linguette del paraspruzzi (A).

Rimuovere il gruppo portatarga completo.

Per la scomposizione del portatarga, fare riferimento all'esploso di inizio sezione.

Note

Nella versione USA la piastra (26) è differente ed è presente una staffa con catadiottri laterali (B).

Rimontaggio portatarga

Per la ricomposizione del gruppo porta targa completo fare riferimento all'esploso di inizio sezione, in particolare:

-	serrare le viti (27) e la vite (23) contrastando il dado (25) alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio);

-	assicurarsi che i cablaggi siano posizionati all'interno della staffa supporto coda portatarga;

-	serrare le viti (36) e (37) alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio).

Note

Nella versione USA la piastra (26) è differente ed è presente una staffa con catadiottri laterali (B).

Se sono stati rimossi i catadiottri, inserire gli OR (33) sul catadiottro (34). Inserire il catadiottro sulla staffa di supporto (31) orientato con la scritta TOP verso l'alto. Bloccare il catadiottro con i fissaggi rapidi (32) orientandoli come mostrato.

Note

Gli OR (33) sono presenti solo nella versione EUROPA.

Per il rimontaggio eseguire le operazioni di smontaggio in ordine inverso: in particolare serrare limpuntare e avvicinare alternativamente le viti (19) avendo cura di diminuire in maniera uniforme la distanza piastra/silenziatori sui quattro fissaggi, fino a portare le viti a battuta. Serrare, con sequenza a croce, le viti alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio).

Posizionare i cablaggi all'interno delle linguette del paraspruzzi (A).

Smontaggio indicatori di direzione posteriori

Per rimuovere gli indicatori di direzione posteriori (40) e (44) svitare le viti (41) e sfilare i cablaggi relativi dai supporti (21) e (22).

Rimontaggio indicatori di direzione posteriori

Per il rimontaggio eseguire le operazioni di smontaggio in ordine inverso, in particolare serrare le viti (41) alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio).